Stadt Baldenburg

     Baldenburg, Posen-Westpreußen/Pommern

Die Lage der Stadt

Baldenburg liegt an den Ausläufern des Baltischen Höhenrückens. Die höchste Erhebung in der Provinz (Grenzmark Posen-Westpreußen) ist der Burgwallberg (Nähe Hölkewiese) mit einer Höhe von 239 m über NN.

Die Stadt ist eingebettet in ein lang gezogenes Tal mit Rinnenseen. Dies sind der Tessenthin-, der Labes- mit anschließenden Stadtteich und der Bölzigsee. Die Seen sind durch das Mühlen- oder auch Stadtfließ miteinander verbunden. Diese Seenrinne hat eine Ausdehnung von 14 km von Nord/Nordwest nach Süd/Südost.

Der Tessenthinsee, dessen stark bewaldete 40 m hohen Ufer im Westen steil abfallen, liegt 150 m über dem Meeresspiegel und hat eine Tiefe bis zu 96 m. Der Labessee erreicht eine Tiefe von 30 m, der Bölzigsee ist bedeutend flacher und weist eine Tiefe von 22 m auf. Im Bölzigsee, dessen bewaldete Ufer sich 25 m über den Seespiegel erheben, liegt die schöne Borwel-Halbinsel. Im Norden grenzt ihn die Flake ab.

Das Landschaftsbild Baldenburgs und seiner Umgebung ist vielgestaltig. Es wechseln Höhen und Täler, Seen und Wälder, Felder und Wiesen.

Die wunderschöne Landschaft und die wirtschaftliche Situation veranlassten die Baldenburger Stadtverwaltung, etwa im Jahr 1930, den Beschluss zu fassen, die Stadt für den Fremdenverkehr zu erschließen. Zu den ersten Maßnahmen gehörten die Anpflanzungen an der Ostseite des Labessees und der Anlage der hier entlang führenden Neuen Promenade. Ebenso die Errichtung einer neuen Badeanstalt. Das Aussehen des alten Friedhofs und des Sportplatzes wurde durch umfangreiche Erdarbeiten und Anpflanzungen wesentlich verbessert. An der Alten Promenade entstand ein Vogelschutzpark der nach dem in Baldenburg geborenen Ornithologen Karl Ruß "Karl-Ruß-Park" benannt wurde.

Auch ein Anschluss an die Autobahn Stettin-Danzig war geplant. 1940 wurde bereits in der Gegend der Walkmühle und "Ort" für dieses Vorhaben eine Schneise durch den Wald geschlagen. Oberhalb der Walkmühle sollte ein Parkplatz entstehen, so dass an der Walkmühle und am Tessenthinsee Autofahrer rasten konnten.

Die Stadt

Die Anlage der Stadt und das Stadtbild sind durch die Eigenart der Örtlichkeit und die natürliche Beschaffenheit des Bodens bedingt. An der Stelle, an der Baldenburg liegt, war seit jeher eine Übergangsstelle, ein Pass über die 14 km lange Seenrinne. Wenn irgendein Ort in weiter Runde zur Anlage eines Marktfleckens anregen mochte, so war es dieser natürliche Knotenpunkt zwischen Bölzig- und Labessee. Diese Landbrücke müssen wir uns in damaliger Zeit weniger breit vorstellen als heute, da im Laufe der inzwischen verflossenen 550 Jahre die Verlandung der "Flake", d.i. der obere Teil des Bölzigsees, weiter fortgeschritten ist. Dort, wo heute Wiesen liegen, war damals nur Sumpf und Moorbruch anzutreffen. Die Übergangsstelle über das Tal war ganz schmal und lag unmittelbar am Seeufer des Stadtteichs, d.i. der Ausläufer des Labessees. Dort ist ein Damm aufgeschüttet worden, wodurch ein bequemes Überschreiten des Seepasses erst möglich war. Daher der Name Dammstraße. Sie wurde unterbrochen von dem Fließ, das Stadtteich und Bölzigsee miteinander verbindet, und damals einen anderen Lauf hatte als heute. Es floss am Westhang des Talzuges und durchschnitt den Damm etwa dort, wo jetzt Dittmars Hotel liegt. Der Damm nahm seinen Anfang von der Erderhöhung, die am Südostrande des Stadtteichs sich aus der Talmulde heraushebt. Diese Bodenschwelle mit ihrem elliptischen Grundriss hat guten Baugrund und trug die älteste Siedlung, aus der die Altstadt hervorging. Diese älteste Stadt kann nur auf der genannten Bodenerhebung im Talzuge gelegen haben, die heute vom Stadtteich, vom Mühlenfließ und den Wiesen umgrenzt wird. Durch Vertiefung der vorhandenen ostwärts um den Stadthügel herumführenden Senke und einen Durchstich zum Stadtteich schuf man einen natürlichen Stadt- und Wallgraben, der in späterer Zeit nach Zuschüttung des alten Mühlenfließes gleichzeitig als Mühlgraben diente.

Vermutlich waren drei Stadttore vorhanden. Die beiden wichtigsten müssen an den nach Osten und Westen führenden Straßen gelegen haben. Zweifellos hat aber auch an der heutigen Rummelsburgerstraße ein Stadttor gelegen.

Burg / Ordenshaus / Wildhaus

Der in einigen Veröffentlichungen angenommene Standort der Baldenburger Burg, die Borwel-Halbinsel im Bölzig-See, wird von Dr. Schmitz in seinem Buch "Die Stadt Baldenburg und ihre Geschichte" nicht nur in Frage gestellt, sondern als völlig unmöglich bezeichnet. Von ihm erbetene Grabungen, vom Bürgermeister Dr. Döse veranlasst, haben keinerlei Hinweise auf ein ehemaliges Vorhandensein einer Burg oder ein Wildhaus erbracht. Auch weist Dr. Schmitz darauf hin, dass der Borwel ein strategisch fehlerhaft gewählter Standort für eine Verteidigungsanlage gewesen wäre. Solch ein Fehler wäre dem Deutschen Ritterorden nicht unterlaufen. Er schließt die Erörterungen mit der Aussage, "Die Burg muss an anderer Stelle gestanden haben".

Wirtschaftliche Entwicklung

Bestand die Bürgerschaft der Stadt Baldenburg nach ihrer Gründung zum größten Teil aus Ackerbürgern, so wurde der landwirtschaftliche Erwerbszweig immer mehr durch die eigentlich städtischen Gewerbe verdrängt. Im 16. Jahrhundert hatte sich in der Stadt ein beachtliches Tuchmacher-Handwerk entwickelt Die Zunft umfasste in ihrer Blütezeit über 50 selbstständige Innungsmeister. Ebenso hat sich das Schuhmacherhandwerk in Baldenburg ausgebreitet. 1777 gab es in Baldenburg noch 42 Schuhmacher-Meister. Im 19. Jahrhundert verzeichneten beide Gewerbe eine rückläufige Entwicklung.

Wirtschaftlich hatte Baldenburg nur örtliche Bedeutung. Lediglich die Großböttcherei hatte überregionale Bedeutung.

Geschichtlicher Überblick

Quellen:
Die Stadt Baldenburg und ihre Geschichte, von Dr. Schmitz, 1932
Baldenburg eine pommersche Kleinstadt in Bildern, von Helga Langpap geb. Ewert, Kurt Kramer, Heinz Nimtz, 2006
Geh. Staatsarchiv PK, XIV, HA Westpreußen, Rep. 181, Regierung Marienwerder

Links

Jeanealogy - Website zur Familienforschung von Jean L Unger
Familiendaten Koglin u.a. aus Hölkewiese, Baldenburg, Grabau, Briesnitz und Umgebung, 19./20. Jh.

 
Auf der Grenze von Hinterpommern und Westpreußen
Von Karl Ruß, Globus, Band 6, 1864, Buch u. Digitalisat S. 24ff, Google Bücher
Sehr interessanter Artikel über die Gegend, als besondere Schmunzeleinlage (heutzutage, von ihm damals vermutlich ernst gemeint) seine Ausführungen über die "menschliche Bevölkerung dieses Landstrichs" (ab S. 25, rechte Spalte): die Pommern aus Bischofthum gegenüber den Westpreußen aus Eickfier, vor dem Hintergrund der verschiedensten Einflüsse, der Deutschen, der Polen, der Kaschuben und der Slaven ...

Bublitzer Anzeiger 1872
Wochenblatt für Bublitz, Baldenburg und Umgegend 
U.a. mit einer Zeitungsannounce des Baldenburger Apothekers und bekannten Vogelkundlers Karl Ruß zum Verkauf seines Gasthofes, 13.01.1872, Digitalisat S.12

Erwin Schülke *1904, Lehrer aus Baldenburg
-- in der Grafschafter Schulgeschichte: Nordlohne
-- in der Volksschullehrerkartei Preußens: Datensatz, Personalkarte 1, Personalkarte 2

Sonntagsschule in Baldenburg
Amtsblatt für den Regierungsbezirk Marienwerder, Band 13, 1823, Buch Seite 195, Digitalisat S. 199, 1. Absatz, Google Bücher

Noch ist Polen nicht verloren ...
SPIEGEL-Reporter Hermann Schreiber mit Hummel-Urlaubern in den ehemaligen deutschen Ostgebieten
"...Diese deutschen Menschen sind Hummel-Reisende, Teilnehmer der ersten Gruppen-Tour bundesrepublikanischer Urlauber in die ehemaligen deutschen Ostgebiete, angereist mit dem Zug durch die DDR: 51 nach Kolberg, 41 nach Zoppot, 20 nach Baldenburg ... "
DER SPIEGEL 25/1971, 14.06.1971
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